NA 850 Mana - новаторское решение от Aprilia. Это прекрасный шанс для тех, кто жаждет покорять новые дороги в любом уголке мира. Благодаря своей тщательно разработанной системе управления автоматической коробкой передач, Aprilia NA 850 MANA, гарантирует Вам приятную поездку с максимальным удовольствием и максимальной отдачей.

В разработке модели NA 850 MANA Aprilia использует новые границы мобильности. Его революционная коробка передач, которая контролируется автоматически, гарантирует Вам максимум удовольствия от комфортной езды. Благодаря инновационным технологиям, Aprilia NA 850 MANA, будет идеальным мотоциклом для людей, предпочитающих разные стили езды и постоянно ищущих новых ощущений.

На сегодняшний день Aprilia NA 850 MANA является максимально разработанной моделью мотоцикла, собравшей в себе все передовые технологии. Мировой рынок пока не может предложить мотоцикл, который бы мог конкурировать с Aprilia NA 850 MANA.

Уникальные особенности Aprilia NA 850 MANA

    •     V-образный двухцилиндровый двигатель с углом развала цилиндров 90°, 4 клапана на цилиндр.

    •     Спортивная коробка передач: рычаг последовательного переключения передач с электронным управлением, позволяющий выбрать один из двух режимов управления: ручной шестискоростной или автомат с 3 возможными настройками условий езды: туризм, спорт, дождь.

    •     Багажное отделение, в которое без проблем поместится шлем интеграл, держатель для мобильного телефона, отделение для инструментов и документов, розетка 12В.

    •     Багажное отделение, в которое без проблем поместится шлем интеграл, держатель для мобильного телефона, отделение для инструментов и документов, розетка 12В.

•     Топливный бак под сиденьем.     •     Радиальные тормоза, диаметр тормозных дисков 320 мм.     •     Вилка перевернутого типа, диаметр - 43 мм.     •     Выведенный вбок амортизатор с полной гаммой регулировок.     •     Стальная рама типа «птичья клетка» с одноточечным креплением заднего маятника

Дизайн

Концепция практического дизайна всегда присутствовала при разработке всех моделей Aprilia, и модель MANA не стала исключением. Спортивный на вид, он в то же время уникально многогранен. Как на любом мотоцикле Aprilia, технические элементы также становятся элементами дизайна. Бак размещен под сиденьем, что помогает централизировать массу и, таким образом, снизить центр тяжести.

Специальное отделение для шлема экономит пространство, туда Вы сможете положить и другие вещи. Aprilia MANA - это первый мотоцикл, который имеет подлинное интегрированное купе для шлема, практичное и удобное, особенно во время поездок по городу. Это отделение закрывается автоматически при нажатии специальной кнопки на рычаге управления, таким образом, защищая его от непрошеных гостей.

Двигатель

Без тени сомнения, двигатель Aprilia NA 850 MANA - это двигатель будущего всех мотоциклов. Двухцилиндровый с автоматическим впрыском топлива, высокий крутящий момент, но основное новшество - это, конечно же, автоматическая коробка передач: рычаг последовательного переключения передач с электронным управлением, позволяющий выбрать один из двух режимов управления: ручной шестискоростной или автомат с 3 возможными настройками условий езды: туризм, спорт, дождь.

Водитель может переключиться с автоматической передачи на последовательную в любое время и в любых условиях поездки. Все, что требуется, - щелчок, чтобы перейти от одного способа к другому, от туристической поездки до спортивных соревнований. Двигатель 850 см3 выдает 75 л.с. с крутящим моментом до 8250 об/мин.

Автоматическое управление двигателя включает сложную систему впрыска топлива Вебера-Марелли (топливная система инъекции с 38 мм регулируют систему воспламенения с двумя свечами зажигания на цилиндр, особенности, которые приводят к оптимальному сгоранию на всех скоростях, улучшая работу и уменьшая загрязнение).

Рама Спортивная индивидуальность Aprilia NA 850 Mana подчеркнута не только двигателем, но также и рамой. Как в случае со всеми мотоциклами Aprilia, структура, выбранная для NA 850 Mana, была развита вместе с двигателем, чтобы гарантировать согласованность работы механики и шасси.

Подвеска

Мотоциклы Aprilia всегда отличались качественной рамой, ее конструкторы достигли такого качества благодаря оптимальному определению типа и классификации подвески. Aprilia MANA в этом плане не имеет равных.

Расположение амортизатора сбоку помогает уменьшить длину мотоцикла. Он крепиться непосредственно к заднему маятнику и имеет с полную гамму регулировок. Ход заднего колеса - 125 мм.

Тормоза

Лучшие технологии, которые сейчас присутствуют на рынке, установлены на данном мотоцикле и гарантируют максимальную эффективность. Радиальные суппорты с 4-я поршнями опробованы на гоночных трассах. Тормоза последнего поколения дают Aprilia NA 850 Mana непревзойденное тормозное усилие. 320 мм передние диски - стандартный размер для дисков спортивных мотоциклов - дополнен 240 мм задним тормозным диском. Все это еще раз подтверждает девиз обладателей NA 850 Mana: Be the First. Ride the Future.

Первые Shiver 750 и Mana 850 уже в салоне Адвенчер Ленд!!

Подробную информацию о технике Вы можете узнать на нашем сайте:

www.aprilia-moto.com.ua или получить у наших консультантов в Салоне «Адвенчер Ленд», который находится по адресу: г. Киев, ул. Новопироговская, 64-а, тел. 206-81-00.