Планируя эту поездку, в удачный исход не верили сами, друзья пальцем крутили у виска, мол «долбонутым нет покоя». Но ехать уже решились, и назад дороги небыло.. Смущало так же и разнокласовость мотоциклов: китайская Виражка (QJ 250-H), и японец Yamaha FZX 750. И вот настал день отъезда.. собрали свои нехитрые пожитки, одежда, антипроколы, смазки цепи, набор ключей, аптечка, фляжка коньяка, и всё (больше было некуда).

    Выехали 31-го июля, маршрут: Александровка-Запорожье-Мариуполь-Таганрог-Ростов-на-Дону-Краснодар-Майкоп.
    Из Александровки до Запорожья доехали за быстро, и решили на пару дней остановиться у местных друзей, огромное спасибо за гостеприимность Жеке Большому с Алёнкой, и ребятам из «Silver star». 3-го числа, подзадержавшись до 18:00 решаем ехать дальше. Путь лежит через Мариуполь до Ростова-на-Дону. До границы добрались в час ночи, без происшествий, но очень уставшие, посмотрели на очередь машин в 2 километра, решили попытать счастья пройти без очереди. Подъехав до шлагбаума, подошли к дядьке таможеннику с видом выжатых лимонов, – «А можно придурошным мотоциклистам без очереди?», дядька посмотрел на нас долгим внимательным взглядом и сказал, что б мы не наглели, и проходили в порядке очереди, но потом спросил «Вы откуда?» после нашего ответа «С Киева!» он сделал «глазки крабика», и всё-таки пропустил. Мы, обрадовавшись очень быстро прошли фейс-контроль. На русской таможне нас тоже пропустили без очереди, но пришлось подождать пока какой-то дядька заполнял 2 часа документы на свой старый МАЗ (он был перед нами в очереди на временный ввоз), мы, заполнив имиграционные карточки, и временный ввоз, вкатили на территорию Российской Федерации. В 4-е утра добрались до Ростова, где и отдохнули у родных.
    Проснувшись, погуляли по Ростову, посмотрели местные достопримечательности, и на утро выехали бороздить просторы России.

    Немножко были траблы с мотом у Юленьки Fenix, пришлось в дороге заменить треснувший замочек цепи:

    Кроме этого Виражка держалась очень хорошо. Кроме цепи никаких поломок небыло. Починившись поехали дальше…

    К вечеру были в Майкопе - столице солнечной Адыгеи.

    Местное наречие:

    Дом парламента:

    Городской бассейн, с фонтанчиками

    Прогулка по городу

    Панорама города, мечеть

    Городской парк

    Пару дней уделили осмотру городских достопримечательностей, и нас потянуло в горы… Великолепные Кавказские горы…

    Поездка в горы для нас началась с каньона «Хаджохская теснина». Уникальное и красивейшее место… Здесь широкое русло реки Белой (притока Кубани) зажато скалами, и на протяжении 500 метров река грохочет в глубоком ущелье.

    Поражали своей красотой горные дороги

    Казачий камень – крупнейший валун Европы

    Замок «Хаджоха» - каждые выходные здесь проходят костюмированные бои рыцарей…

    Далее дорога вела нас на плато Лаго-Наки. Путь лежал вдоль хребта Азиш-Тау, со смотровых площадок которого открываются величественные горные панорамы…

    Поездка завершилась на высоте 2600 м. над уровнем моря…дальше дороги небыло…

    Альпийские луга…

    Большая Азишская Пещера облагорожена для посещения туристов, что делает ее доступной для мототранспорта ( хорошие подъездные дороги, стоянка, указатели) имеет длину более 640 м. Пещера состоит из объемных разноярусных галерей и больших залов.

    Столб желаний

    После насыщенного путешевствия в горы мы пару дней никуда не выезжали…
    Ну потом не удержались от соблазна окунуть тела в Чёрное море, и поехали через перевал в Джубгу (Большой Сочи). Чёрное море в этом году мы объехали почти по всему побережью, не считая Турции. Зато азовское море объехали всё…
    Созвонились с местным клубом «South Wind» , встретились, пообщались, узнали что на выходных (тех которые мы собирались домой) на Таманском полуострове будет проводиться мото-фестиваль «Тамань-2007», и решили домой поехать маршрутом Майкоп-Тамань-паромом в Керчь-Феодосия-Николаев-Кировоград-Александровка.
    Слёт был в принципе неплохой, удивило количество переделанных совкоциклов (больше намного чем иномарок), половина России как мне показалось ездят на V-максах, множество Интрудеров, и почти небыло Голд- вингов…

Увидев «цвета» Украины к нам подходили знакомиться разные мотопиплы, с разных регионов России, очень было приятно… познакомились с ребятами из «Blacksmiths MC» (организаторы слёта), и лично с их президентом Сашей TRENERом (респект, и огромное спасибо за гостеприимство)…Ночевали в бывшем пионер лагере «Дружба», за двухместный номер заплатили 1600 рублей за сутки (320 грн) … это было типа с питанием, было вкусно, но мало  … Регистрация прошла бесплатно (спасибо ещё раз за гостеприимство президенту Саше TRENERу ) хотя цена заезда была 200 рублей (40 грн) , было приятно… Посмотрев технику, и немножко конкурсов, удалились выпивать с Майкопским клубом …

    Уром, проснувшись, решили ехать на родину. Выехали в 7 утра, до таможни приблизительно 100 км. При подъезде к переправе Порт-Кавказ – Керчь была обнаружена 2-х километровая очередь машин. Как порядочные байкеры остановились в конце очереди. Владельцы «очередных» автомобилей порадовали что на пароме остаются места, и их дополняют мотоциклами, так что мол проезжайте ребята без очереди. Подъехали к воротам таможни, купили билеты на паром, но не тут то было! «Властелин ворот» категорически отказывался пропускать мотоциклистов, даже не объясняя ситуации, просто не пущу и всё… Потихоньку подъезжали едущие в Крым Россияне. Ситуация мрачная : в тени 38, но тени то и не было… стояли на солнцепёке до 5 вечера пока уговорили дядьку на воротах, свою злость он мотивировал что мол байкеры все наглые, и всё такое, наверно кто-то проезжающий мотоциклист насолил хорошо ? 

    P.S. Не оставляйте после себя плохих впечатлений.

    Познакомились с москвичём Гариком, быстренько прошли русскую таможню, и втроём погрузились на паром.

    После 40-минутного «заплыва», мы на украинской родной земле! Благо, первые в очереди. Таможенник собрал наши документы, и через 20 мин. отдал и сказал что можете ехать… Покушав в придорожной кафешке, мы двинули на Феодосию. Так как было уже 7 вечера мы решили ехать до последнего, может до утра, что-бы приехать. Но не тут то было, в Красноперекопске начались глюки (дала о себе знать усталость, и приключения за день), и пошёл дождь. Было решено становиться на ночлег, на заправке порекомендовали прекрасную гостиницу «Фантазия», 109 грн, за 2-х, но заплатить было за что, полноценная кровать!, телевизор (39 каналов), евро сан.узел, холодильник, большой балкон, очищенная вода, не было только кондиционера, благо он не понадобился так как на улице ливень, и сильно упала температура.

    Утром покушав, мы выдвинулись на финишную прямую!

    Под Николаевом пошёл дождик, который быстро превратился в сплошной поток воды! Не успели одеть дождевики, как были мокрые до трусов…В Бобринце остановились выпить кофе, тётенька в кафешке перед городом приняла нас что родных, накормила, напоила, «втридёшиво», очень хорошее кафе, оказалось что тётенька очень любит байкеров!, после множества пожеланий добра, мы потихоньку поехали дальше, до дома оставалось 150 км, а дороги не видно за 5 метров, скорость 20-30-км\час. Уставшие, мокрые, грязные но безумно гордые и счастливые в 7 вечера мы вкатились домой в гараж…
    Вот так закончилось наше путешевствие на Кавказ…

    P.S. Друзья и родственники конечно были правы, «долбонутым нет покоя», но количество эмоций, впечатлений и адреналина, полученных от путешевствия с лихвой переплюнуло, всё непонимание и дорожные невзгоды.

Юра Cowboy    (Yamaha FZX 750)
Юля Fenix       (QJ 250-H Ракета)