Главное, перцы, это то с каким настроением Вы читаете статью и вообще сайт. Если настроения нет - то половину шуток не поймете. По этому забейте на все, расслабтесь, налейте пивка в бакал и читайте с улыбкой - ибо дальше написан очередной бред диезыча.

Сегодня еще только четверг, но писать о том как я еду в Одессу со стариной Кросменом, хочется уже сейчас, ибо я уже мысленно в пути. Поездка была запланирована еще неделю назад. Вобщем намечается дзе... стоп! Обычное путешествие. Правда - небольшое. В какую-то тысячу км, да еще и по мега афтабану Киев-Одесса, который так долго и мучительно строили за честно украденые итальянские евро. Я так понимаю, что если с умом то можно было забадяжить минимиум 2 магистрали за такие бабки, но едва родили 200 км дороги и то с кучей технологических нарушений. Да, господин президент... с такими темпами, действительно, Вы построите дороги когда бензин закончится. Ну да ладно. Главное незабывать при ком было начато строительство и все становится ясно. Спасибо, что вообще хоть гдето асфальт есть. Ведь могли не асфальтировать. Отвлекся. А сегодня только четверг. Ехать собираемся вечером в субботу. На этой неделе, в понедельник проверил всю тормозную систему на моце - вроде все тормозит нормально. Да и флюксуатор* флюксуирует. Так, что особо не очем беспокоится. Но инструмент прихватить надо бы обязательно. Пару запасных свечей (Цилиндеров два. Воздушный в-твин форевер.), свечной ключ, три ключа: 10-12, 13-14, 14-17, комплект шестиграников, мультифункциональные мега раскладные пассатижи оставшиеся в наследство от дружбана Макса. Все это дело тщательно замотано в ветош и с трудом запихано в микроскопический багажник вираги. Вобщем как уже говорилось - японцы японцами, а ломаются даже Харлеи.

прим.автора: флюксуатор - слово из фильма "Back to the future". Если кто помнит та хрень которая позволяла им перемещатся во времени называлась флюксуатором. В данном случае так обозван регулятор напряжения, он же в народе - гравицапа. Вобщем жить скучно, надо ж как-то развлекаться.

Продолжу писанину завтра после упаковки вещей в баулы. Для начала хватит...

...итак продолжим. По приблизительным прикидкам минимальный бюджет составит 360 гривен на одного мотоцикло-человека. А это всего лиш честнозаработанные 71 долларов и украденные 28 центов из пенсий корумпированых миллиционеров. В общем-то немного для 3х дневной поездки. И это учитывалось только самое необходимое - бензин, ночлег, сигары и еда с бухлом.

Вечером пакуем моцыли. Завтра старт. Эх. Скоро-скоро...

ЗЫ. ...со статьей "послезавтра" я конечно перегнул. Не все так мрачно. Но нефть таки заканчивается и ездить станет дорого. А всякие идиоты ее жгут и жгут по чем зря. И все из-за жадности. Нет чтобы спалить свои идиотские консервы или объявить всем байкот и ходить пешком во имя спасения природы. Бензин для мотоциклистов! Неужели неясно?

ЗЫЫ. Хоть и не смешно но все равно. Ноутбучная фабрика оказалась закрытой на переучет. Пришлось сдавать макулатуру с бутылками и на собраные деньги срочно бежать с овоськой покупать свежий ноут на базаре шоб не забывать застрочить все свои мыслишки.

С утра на ноутбук слил два сезона саузпарка. Замечательный, креативный мульт-сериал. Будет чем развлечься в Одессе под звездным небосводом, так сказать, с бутылем вина в руке. Ну все вроде готово. Остальное напишу после.

26 июня. Воскресение.





Если то по чему мы ехали называется АФТОБАН... то тогда я ехал на Харли Электра Глайд. Ну вот собственно мы в Одессе. Приперлись ровно в 22:30. Пытались обосноваться в кемпинге "дельфин", заблаговременно забронировав там номера. Но когда приехали, вдруг почему-то, обнаружилось, что домиков свободных нет и нашу бронь сняли ибо им показалось, что мы можем не приехать. Блять. Что за [censored]? Ну да фиг с ним. Мы детишки не капризные. Оперативно было принято решение селиться в палатке втроем. Прям на территории кемпинга было захвачено место с паркинком и лужайкой, где мы и разбили палатку. Ушло на освоение территории гдето около часа. Пока народ готовил место для ночлега, я метнулся в ближайший ларек и закупился провизией. Купил 3 литра пива и всякой другой еды. Тетка насчитала 26 гривен, я ей выдал 40. Сдачи получил почему-то всего 4. Говорю ей мол - "Тут по моиму чего-то нехватает". В ответ получил стандартное извинения и первая мысль в башке - "и я таки в Адессе". :)

Пока я ехал в Одессу, успел тщательно узучить состояние в котором находится сейчас виртуальный афтобан и понял, что видимо президент и сам уже догадался, что дороги ему в стране голодных и нищих воров (Да уж. Красный совок постарался на славу) - не сделать никогда. И видимо забил. Господа, избавтесь от иллюзий в очередной раз - нет никакого афтобана и видимо его там не будет. Хотя, надо отметить, что дорога стала ЛУЧШЕ. И лишних полос прибавилось местами. Говорю опять - спасибо, что хоть асфальт положили! При этом еще иногда ровный.

Вечером заскочили на Гоблин Шоу чтобы отметиться. Народу было мало. Видимо большая часть алкотуристов успели разъехаться уже по домам. Жаль. Но что поделать, раньше вырватся из столицы не удалось.

27 июля. Понедельник.



 Идет третий день отдыха. Вчера повезло обосноватся в тщательно засекреченом кемпинге. Нашлись пустые комнаты. Ну вот вроде и жизнь налаживается. Море в 30 метрах. Еда и пиво рядом. До города рукой подать. Вечером рванем в цент и на Дерибасовскую. Кроссмен там ни разу небыл, забацаю братану мега экскурсию. Хотел пересечься с камрадами Кудичь и Алекс-СС. Но как на западло вчера выговорил все бабки... Даж смски нехочет отправлять, скотина... С другой стороны это даже к лучшему. Хорошо отдохнул и без водки. Вобщем встретились только с Алексом СС. Звыняйте камрады. Но я еще приеду в Одессу.

За завтраком Кроссмен пошутил: "Япония. Продаются мотоциклы из Европы! (Без пробега по Японии). Недорого.". Может и не очень креативно. Но за завтраком было смешно.

Море оказалось ОЧЕНЬ холодным. С четвертой попытки удалось выдержать 30 секунд в воде. Сводит мускулы и замерзают суставы. Чувствуеш себя как Т-1000 из к.ф. Терминатор-2 когда на него обрушился шквал из жидкого азота. В душе таже ситуация. Горячей воды небыло там со времен дяди Вовы. Вобщем помытся толком неполучилось. Но зубы чистили регулярно. Настоящие мото туристы.

После новостей про Шуру ГАВ пропало настроение, что либо дописывать. Блин. Хорошо, что жив остался. А много всего написать хотелось. Про людей в основном. Ну да ладно. В другой раз.

Обсчее резюме поездки:
Прохват составил ровно 1000 км.
Участники: diez, Crossman, Настя.
Мотоциклы: XV1100, ZZR600, GS500.
Скорость перемещения в пространстве: 110-120 кмч (иногда 130-160)
Время: Киев-Одесса за 5 часов. Обратно не спеша за 9 часов.
Расход бензина у ZZR и XV одинаковый. От 4.6 до 5 литров на сотню. У GS500 расход порядка 3.7 - 4 литра.

Идиотов на дороге было очень мало. Что бесконечно радует. Видимо это следствие дорогого бензина. Был один небольшой инцидент за 100 км от Одессы на обратном пути. Какойто дибил на белой консерве набитой дятлами пытался защимить нашу колонну и постоянно жмакая своими костылями по бибикалке унесся вперед на однополосном участке с плотным движением. Догнал его - пригрозил кулаком и прищимил к обочине. Дибил угомонился и молча потом ехал сзади. Приятно.

 

Автор: диезыч